إذا تبي تعرف «شاحن ايفون الاصلي» قبل الشراء، فأسرع فحص هو الطباعة على الراس والوزن والسعر، ثم تجربة الشحن على جوالك. وتقدر تسوي هالفحص بيدك في تفاحة ريان للاتصالات بالحديثي مول، حي البرج، الدور الثاني، كل يوم من 4 العصر لين 12 الليل.
هالعلامات تتوافق مع إرشادات Apple الرسمية لتمييز محولات الطاقة والكيابل غير الأصلية، وما تحتاج أي جهاز فحص عشان تطبقها.
آخر تحديث: سبتمبر 2026
وش أسرع طريقة أفرق فيها بين شاحن الايفون الأصلي والتقليد؟

امسك الراس وقارن هالنقاط. هذا الجدول يلخص الفرق اللي تقدر تشوفه بعينك:
| وش تفحص | الأصلي | التقليد غالبًا |
| الكتابة على الراس | رمادي فاتح، صغيرة وواضحة ومستقيمة | غامقة أو مايلة أو فيها أخطاء إملائية |
| قيم الخرج (Output) | مكتوبة بدقة، مثل 5V⎓3A و 9V⎓2.22A بشاحن 20 واط | ناقصة أو أرقام غريبة ما تطابق القدرة المكتوبة |
| الوزن | ثقيل شوي ومتماسك | خفيف بشكل ملحوظ |
| الحواف والفواصل | قطعة وحدة ناعمة بدون فراغات | فاصل واضح بين القطع أو لمعة غير متساوية |
| السعر | قريب من سعره المعروف | أرخص بكثير بشكل يشككك |
ليش الوزن يفرق في الشاحن؟
لأن الشاحن الأصلي فيه دوائر حماية وقطع داخلية كاملة، وهذا يعطيه وزن. التقليد يوفرون فيه على القطع الداخلية، فيطلع أخف. ما تحتاج ميزان، إذا مسكت الأصلي والتقليد بيدك تحس بالفرق على طول.
كيف أفحص الشاحن على جوالي قبل أدفع؟
ابدأ بهالخطوات بالترتيب:
1. ركّب الشاحن وشوف رمز الشحن
لازم يطلع رمز البرق على البطارية على طول، بدون ما يطلع ويختفي.
2. انتبه لأي رسالة على الشاشة
إذا طلعت لك رسالة إن الملحق غير مدعوم أو غير معتمد، فالسلك أو الراس فيه مشكلة. هالرسالة تطلع خصوصًا مع كيابل لايتنينج غير المعتمدة.
3. المس الراس بعد كم دقيقة
دافي شوي عادي. حار لدرجة ما تقدر تمسكه، لا.
4. قارن سرعة الشحن
شاحن 20 واط أصلي يوصل الايفون اللي يدعم الشحن السريع لحدود 50% في نص ساعة تقريبًا حسب أبل. إذا الشحن بطيء مره مع راس مكتوب عليه 20 واط، فيه شي غلط.
هل شعار MFi يعني الشاحن أصلي؟
لا، مو بالضبط. شعار MFi يعني إن القطعة معتمدة من أبل، وهذا يخص كيابل وملحقات لايتنينج اللي تصنعها ماركات ثانية مثل انكر. يعني القطعة ممكن تكون من ماركة ثانية ومعتمدة، وهذا شي زين.
أما كيابل تايب سي فهي منفذ عام، ما تحتاج شعار MFi. هنا تعتمد على ماركة معروفة ومواصفات واضحة. ولو بتشحن جهاز يسحب أكثر من 60 واط، مثل لابتوب، تحتاج سلك مكتوب عليه 100 واط أو أكثر، مثل سلك انكر تايب سي 100 واط. للايفون أي سلك تايب سي سليم من ماركة معروفة يكفي.
هل الشاحن التقليد يخرب بطارية الايفون؟
ممكن. المشكلة مو إنه يشحن ببطء، المشكلة إن بعض الشواحن التقليد ما فيها حماية كافية من ارتفاع الحرارة أو تذبذب الكهرباء. وهذا يأثر على البطارية مع الوقت، وأحيانًا على منفذ الشحن نفسه.
ولو جوالك صار يشحن بطيء وما تدري المشكلة من الراس ولا السلك ولا المنفذ، اقرأ كيف تعرف المشكلة من الشاحن أو الكيبل أو منفذ الايفون.
هل الشاحن الأصلي لازم يكون من أبل؟
لا. فيه فرق بين "أصلي من أبل" و"أصلي من ماركة ثانية". شاحن انكر أو راف باور أصلي من شركته ومناسب للايفون، والمهم إنه مو تقليد لماركة. اللي تتجنبه هو القطعة المكتوب عليها Apple وهي مو من أبل.
لو تبي تشوف الأنواع وأي راس يناسبك، عندنا مقال راس شاحن ايفون اصلي في الخرج، ومقال كيبل ايفون اصلي في الخرج.
وين أشتري شاحن ايفون أصلي في الخرج وأفحصه بنفسي؟
في تفاحة ريان للاتصالات، الحديثي مول، الدور الثاني. تقدر تمسك الراس وتقارن وتسأل قبل تدفع، والمنتجات أصلية بضمان. من اللي تلقاه:
- فيش ايفون اصلي تايب سي من أبل بـ 85 ريال.
- قسم وصلات وافياش شاحن تايب سي فيه ماركات ثانية وقدرات مختلفة.
تفاصيل الموقع والدوام في صفحة فرع الخرج، وكل اللي يقدمه المحل في تفاحة ريان في الخرج. ولو جوالك جديد، لا تنسى الحماية مع الشاحن، مثل بكج حماية ايفون 18 برو ماكس. ولو تبي تعرف وين تلقى الشاحن الأصلي بالضبط، شوف وين اشتري شاحن ايفون اصلي في الخرج.
الخلاصة
عشان تعرف شاحن ايفون الاصلي، شيك على الكتابة وقيم الخرج، وحس بالوزن، وقارن السعر، وجربه على جوالك وانتبه للحرارة وأي رسالة تطلع. لا تشتري راس مكتوب عليه Apple بسعر أقل بكثير من المعروف.
الأسئلة الشائعة
أقدر أفحص الشاحن في المحل قبل أشتريه؟
نعم، تقدر تجي الفرع وتشوف الشاحن وتفحصه بيدك قبل تشتري.
علبة الايفون الجديد فيها شاحن؟
لا، فيها سلك تايب سي بس، والراس تشتريه لحاله.
الشاحن الأصلي يسخن؟
يدفى شوي وقت الشحن السريع وهذا طبيعي، لكن ما يكون حار لدرجة ما تقدر تمسكه.
كم واط أحتاج للايفون؟
20 واط أقل شي للشحن السريع، وأي راس أعلى من ماركة معروفة ما يضر، الجوال ياخذ اللي يحتاجه بس.
وش معنى رسالة الملحق غير مدعوم؟
غالبًا السلك غير معتمد أو فيه تلف، أو المنفذ فيه وساخة. جرب سلك ثاني قبل تحكم.